Silniki TDI to jedne z najpopularniejszych silników diesla na rynku. Model 1.9 TDI o mocy 105 KM to jeden z nich, który cieszy się dużą popularnością wśród kierowców. Wiele osób zastanawia się, czy ten silnik jest wyposażony w filtr cząstek stałych (DPF). W tym artykule postaramy się na to pytanie odpowiedzieć.
Czym jest filtr cząstek stałych (DPF)?
Filtr cząstek stałych (DPF) to element systemu wydechowego, którego zadaniem jest zatrzymywanie szkodliwych pyłów i cząstek emitowanych przez silnik diesla. DPF działa poprzez gromadzenie cząstek stałych i późniejsze ich spalanie przy wyższej temperaturze.
Czy silnik 1.9 TDI 105 KM ma DPF?
Tak, silnik 1.9 TDI 105 KM produkowany od 2008 roku został wyposażony w filtr cząstek stałych (DPF). Wcześniejsze wersje tego silnika, produkowane przed 2008 rokiem, nie były wyposażone w ten element.
Wersje silnika 1.9 TDI bez DPF
Wersje silnika 1.9 TDI bez DPF to modele produkowane przed rokiem 2008. Należą do nich m.in.:
- 1.9 TDI 90 KM
- 1.9 TDI 100 KM
- 1.9 TDI 105 KM (produkcja do 2007 roku)
Wersje silnika 1.9 TDI z DPF
Wersje silnika 1.9 TDI z DPF to modele produkowane od 2008 roku. Należą do nich m.in.:
- 1.9 TDI 105 KM (produkcja od 2008 roku)
- 1.9 TDI 110 KM
- 1.9 TDI 130 KM
Co się dzieje, gdy DPF się zapcha?
Jeśli filtr cząstek stałych (DPF) się zapcha, może to prowadzić do poważnych problemów z samochodem. W przypadku braku regularnej regeneracji filtra, cząstki stałe gromadzą się w nim, co prowadzi do zatykania. W skrajnych przypadkach może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Czy usuwanie DPF jest legalne?
Usuwanie filtra cząstek stałych (DPF) jest nielegalne i karalne. W Polsce można za to otrzymać wysoką karę finansową oraz utratę ważności przeglądu technicznego pojazdu. Ponadto, taka praktyka zwiększa emisję szkodliwych substancji do atmosfery, co ma negatywny wpływ na środowisko naturalne.
Jak dbać o filtr DPF?
Aby zapobiec problemom z filtrem cząstek stałych (DPF), należy dbać o jego regularną regenerację. Zaleca się także unikanie krótkich tras i częstych jazd po mieście, gdyż nie pozwalają one na osiągnięcie wymaganej temperatury, która jest potrzebna do regeneracji filtra. Warto także pamiętać o regularnych przeglądach technicznych pojazdu, w trakcie których należy sprawdzać stan filtra i w razie potrzeby go wymieniać.
Jak często należy regenerować filtr DPF?
Częstotliwość regeneracji filtra cząstek stałych (DPF) zależy od stylu jazdy i warunków eksploatacji pojazdu. Z reguły zaleca się przeprowadzanie regeneracji co około 500-1000 km. Warto jednak pamiętać, że nie zawsze jest to wystarczające i w przypadku pojawienia się jakichkolwiek problemów z DPF, należy skonsultować się z mechanikiem lub serwisem samochodowym.
Czy DPF można wyczyścić?
Tak, DPF można wyczyścić. Istnieją specjalistyczne urządzenia i preparaty, które umożliwiają dokładne wyczyszczenie filtra cząstek stałych (DPF) bez konieczności jego wymiany. Takie rozwiązanie jest zwykle tańsze od zakupu nowego filtra i pozwala na utrzymanie jego sprawności.
Czy warto kupować samochód z DPF?
Wybór samochodu z DPF to korzystne rozwiązanie z kilku powodów. Po pierwsze, taki pojazd emituje mniej szkodliwych substancji do atmosfery, co ma pozytywny wpływ na środowisko naturalne. Po drugie, samochody wyposażone w DPF są zwykle bardziej ekonomiczne, gdyż spalają mniej paliwa. Wreszcie, posiadanie DPF może wpłynąć na wartość samochodu na rynku wtórnym.
Czy samochody z DPF są droższe?
Tak, samochody wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) są zwykle nieco droższe od tych bez niego. Wynika to z faktu, że DPF jest elementem dodatkowym, który wpływa na koszt produkcji samochodu. Warto jednak pamiętać, że wybierając pojazd z DPF, inwestujemy w zdrowsze i bardziej ekologiczne środowisko oraz oszczędzamy na paliwie.
Podsumowanie
Silnik 1.9 TDI 105 KM produkowany od 2008 roku jest wyposażony w filtr cząstek stałych (DPF). Jest to element niezbędny w samochodach diesla, który zapobiega emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Aby dbać o DPF, należy regularnie go regenerować i unikać krótkich tras. Usuwanie filtra DPF jest nielegalne i karalne. Wybierając samochód z DPF, inwestujemy w zdrowie nasze i środowiska.
FAQ
Czy uszkodzenie DPF może wpłynąć na spalanie samochodu?
Tak, uszkodzenie filtra cząstek stałych (DPF) może wpłynąć na spalanie samochodu. Może ono być wyższe niż w przypadku sprawnych DPF, co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa i większymi emisjami szkodliwych substancji.
Czy DPF można wymienić na inny, używany?
Tak, DPF można wymienić na inny, używany, jednak nie jest to zalecane. Powodem jest fakt, że używany filtr może być już zużyty, co skutkuje jego krótszą żywotnością i mniejszą skutecznością w zatrzymywaniu szkodliwych substancji.
Czy każdy silnik TDI ma DPF?
Nie, nie każdy silnik TDI ma DPF. Filtr cząstek stałych był dodawany stopniowo do silników TDI, a ich obecność zależy od modelu oraz daty produkcji pojazdu.
Zostaw komentarz