Przejdź do treści

Obwodnice2 min czytania

Szkoda całkowita z OC sprawcy - co powinien wiedzieć poszkodowany?

W procesie likwidacji szkód komunikacyjnych z OC sprawcy wyróżniamy dwa podstawowe rodzaje szkód: całkowite i częściowe. Rozróżnienie to ma kluczowe znaczenie dla praw i obowiązków poszkodowanych, a także dla sposobu i wysokości odszkodowania, jakie mogą otrzymać.

Czym jest szkoda całkowita?

Tekst opracowany z wykorzystaniem sztucznej inteligencji. Zasady i ograniczenia

Szkoda całkowita występuje wtedy, gdy koszt naprawy uszkodzonego pojazdu przekracza jego wartość przed wypadkiem lub osiąga wartość zbliżoną do tej wartości. Ubezpieczyciel w takim przypadku najczęściej decyduje, że naprawa ekonomicznie nie ma sensu i zamiast tego wypłaca odszkodowanie odpowiadające wartości rynkowej pojazdu sprzed wypadku, ale oczywiście pomniejszonej o wartość pozostałości, czyli tzw. wraku.

O szkodzie całkowitej możemy także mówić, jeśli naprawa samochodu nie jest możliwa ze względów technologicznych. Czyli zakres i rodzaj uszkodzeń jest tak ogromny, że naprawa nie jest możliwa do zrealizowania.

Jaka jest różnica między szkodą całkowitą a częściową?

Główna różnica między szkodą całkowitą a częściową polega na skali uszkodzeń i ekonomicznej opłacalności naprawy. W przypadku szkody częściowej, koszt naprawy pojazdu jest niższy niż jego wartość przed uszkodzeniem, co sprawia, że naprawa jest uzasadniona z ekonomicznego punktu widzenia.

W takim przypadku towarzystwo ubezpieczeniowe jest zobowiązane do pokrycia kosztów naprawy samochodu (minus ewentualną kwotę udziału własnego – w sytuacji likwidacji szkody z polisy autocasco).

Natomiast tak jak już zostało wcześniej wyjaśnione szkoda całkowita, jest orzekana w sytuacji, gdy naprawa auta nie jest uzasadniona ekonomicznie bądź nie jest możliwa do zrealizowania. Więcej na ten temat można się dowiedzieć tutaj: https://totwojakasa.pl/szkoda-calkowita-co-to-jest-i-kiedy-wystepuje/

Nie zgadzasz się z decyzją ubezpieczyciela? Masz prawo do złożenia odwołania

Osoba poszkodowana ma prawo odwołać się od decyzji ubezpieczyciela jeżeli nie zgadza się z ustaloną wartością pojazdu przed lub po szkodzie, wysokością przyznanego odszkodowania lub generalne kwestionuje klasyfikację szkody jako całkowitej.

W takich przypadkach ważne jest, aby odwołanie było poparte odpowiednimi argumentami i dowodami, takimi jak wycena naprawy pojazdu czy opinia niezależnego rzeczoznawcy samochodowego.

Co warto wiedzieć o odwołaniu od decyzji ubezpieczyciela?

  1. Dokumentacja

Zgromadzenie kompleksowej dokumentacji jest kluczowe. Należy zebrać wszelkie faktury, wyceny, zdjęcia uszkodzeń oraz inne dokumenty, które mogą wspierać roszczenie.

2. Terminy

Odwołanie należy złożyć w określonym terminie, zazwyczaj wynoszącym 3 lata od otrzymania decyzji ubezpieczyciela. Nie warto jednak z tym zwlekać i złożyć reklamację jak najszybciej.

3. Forma odwołania

Odwołanie powinno być złożone na piśmie i zawierać konkretne powody niezgody, a także proponowane rozwiązanie.

Alternatywa dla samodzielnej walki z ubezpieczycielem

Dla poszkodowanych, którzy nie chcą samodzielnie prowadzić skomplikowanego procesu odwoławczego, alternatywą może być skorzystanie z oferty firmy odszkodowawczej, która proponuje dopłatę do odszkodowania w ramach cesji wierzytelności.

W takim przypadku poszkodowany przekazuje swoje prawo do zaniżonej części odszkodowania firmie, która za opłatą przejmuje proces dochodzenia roszczeń i dąży do uzyskania wyższej kwoty odszkodowania. W zamian osoba poszkodowana otrzymuje od razu ustaloną kwotę dopłaty, nie czekając na rozwiązanie sprawy z ubezpieczycielem.

Podsumowując, rozróżnienie między szkodą całkowitą a częściową ma istotne konsekwencje dla wartości odszkodowania oraz opcji dostępnych dla poszkodowanego. Warto być świadomym swoich praw, możliwości odwołania od decyzji ubezpieczyciela oraz alternatywnych opcji, takich jak współpraca z firmami odszkodowawczymi.

Materiał promocyjny

Redakcja 100 Obwodnic · wszystkie artykuły