Obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej

Jak przedstawia się inwestycja?

Głównym założeniem projektu jest wybudowanie obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej, która znajdzie się w ciągu drogi krajowej o numerze 73. Ma ona mieć klasę GP, a także mierzyć 6,92 kilometry. Za sam projekt odpowiada FIDIC czerwony, który również ustalił w Warunkach Kontraktu roboty budowlane i prace inżynieryjne. Obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej na mapie ma bieg po zachodniej stronie miasta nowym, wytyczonym śladem. Rozpocząć się ma ona na około 108+090 kilometrze istniejącej już drogi krajowej 73, która przebiega na północ od miasta, między innymi przez Gruszów, jako przedłużenie ulicy Warszawskiej. Jej koniec planowany jest na 115+ 008 kilometr, który ma scalić się z ulicą Piłsudskiego biegnącą w południowej części miasta. Oczywiście powstająca obwodnica ma zostać połączona za pomocą czterech skrzyżowań o modelu rondo. Oznacza to również przebudowę sieci komunikacyjnej miasta. Skrzyżowania mają być połączone z budowanymi drogami dojazdowymi, których łączna długość równa będzie około 5,52 kilometrów.

Jakie są główne cele budowy obwodnicy Dąbrowa Tarnowska?

Inwestorzy i inżynierzy, wskazują na następujące cele nowopowstającego projektu:

• ma być to bezpieczny odcinek drogi krajowej 73, który zapewni wszystkim jej użytkownikom komfortowe warunki ruchu drogowego
• ma to poprawić jakość połączeń komunikacyjnych, gdyż nowopowstająca obwodnica będzie skomunikowana z już istniejącą siecią drogową
• ma zostać poprawiona efektywność transportu drogowego, a także swobodnego przepływu osób, towarów i kapitałów.
• zostaną zlikwidowane tak zwane „wąskie gardła”, czyli poprawią się parametry techniczno- użytkowe drogi, a także uzupełnione zostaną brakujące elementy infrastruktury, co ma znacznie poprawić przepustowość i warunki korytarza transportowego.
• miasto zostanie odciążone od nadmiernego ruchu pojazdów, a tym samym ma się poprawić komfort życia i bezpieczeństwo mieszkańców.
• ruch ma zostać usprawniony, z naciskiem na ruch tranzytowy, który obecnie porusza się przez miasto. Stworzenie korytarza transportowego ma nie tylko poprawić bezpieczeństwo mieszkańców, ale także kierowców.
• ma to podnieść mobilność i usprawnić wymianę towarów poza granice województwa małopolskiego, a także poza granice kraju.

Powiązany materiał: Obwodnica Lipska.

Dąbrowa Tarnowska obwodnica- co obejmuje inwestycja?

Przede wszystkim zgodnie z założeniami, ma być to kontynuacja budowy obwodnicy w odcinku drogi krajowej 73. Zgodnie z tym, inwestycja obejmuje dalsze przeprowadzanie robót drogowych na tym odcinku, w określonych odległościach kilometrowych. Przypomnijmy, że prace nad obwodnicą Dąbrowy Tarnowskiej zostały przerwane w grudniu 2017 roku. Nie mniej jednak, to pierwotna mapa obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej, będzie stanowiła podstawę do jej kontynuacji. Sama dokumentacja dotyczy także wykonania projektu ronda na skrzyżowaniu obwodnicy i ul. Grunwaldzkiej. Szczegółowy zakres robót, które obejmuje inwestycja, przedstawia się następująco:

• wybudowanie nowego odcinka drogi jednojezdniowej, wyposażonej w dwa pasy ruchu o klasie GP o długości 6,9 kilometrów.
• wykonanie przystosowanej nawierzchni o nośności 115 kN na oś.
• wybudowanie obiektów inżynierskich czyli wiaduktów, mostów, murów oporowych i przepustów.
• wybudowanie systemu kanalizacyjnego drogi.
• wybudowanie dróg serwisowych i zjazdów.
• wybudowanie zatok postojowych.
• wykonanie niezbędne infrastruktury do ochrony środowiska.
• przebudowa infrastruktury dla pieszych.
• wykonanie odpowiedniego oznakowania drogi.
• przebudowa obiektów kolidujących z obwodnicą.

Fotografie: GDDKiA